5g全连接工厂建设迎来风口。9月11日，据央视财经报道，内蒙古自治区党委副书记、自治区主席王莉霞表示，“十四五”期间，基于“5g 工业互联网”应用场景，预计将投建5个数字化车间、10家智能工厂。这些计划中的智能工厂正是5g全连接工厂的缩影。5g全连接工厂是“5g 工业互联网”的一个具体应用场景。工信部此前发布的《5g全连接工厂建设指南》（以下简称《指南》）明确了5g全连接工厂三级建设方向，并提出要在“十四五”时期打造100个标杆工厂。业内专家分析认为，5g全连接工厂是推动制造业进行数字化、智能化、系统化转型的重要一环，投入巨大，长远来看利大于弊，但仍需配套政策解决资金问题。
力推制造业转型
5g全连接工厂是“5g 工业互联网”的一个具体应用场景。数日前，工信部在浙江宁波召开以“5g全连接工厂”为主题的“5g 工业互联网”现场工作会，会上共签约129个5g全连接工厂项目，签约金额总计17.69亿元。
工信部相关负责人表示，“为指导各地区各行业积极开展5g全连接工厂建设，带动5g技术产业发展壮大，进一步加快‘5g 工业互联网’新技术新场景新模式向工业生产各领域各环节深度拓展，推进传统产业提质、降本、增效、绿色、安全发展，特制定本《指南》”。
《指南》明确了5g全连接工厂的三级建设方向：支持企业建设产线级、车间级、工厂级等不同类型5g全连接工厂。产线级5g全连接工厂建设，着重在单一生产环节、业务单元的设备连接、数据采集和5g融合应用创新方面能力建设；车间级5g全连接工厂建设，着重多产线多系统协同优化、数据价值充分释放、集成创新水平提升等能力建设；工厂级5g全连接工厂建设，着重跨车间跨层级互联互通、场景的深度和系统化应用、全要素生产率提升等能力建设。
对此，北京社科院研究员、中国人民大学智能社会治理研究中心研究员王鹏分析称，“5g全连接工厂是推动制造业进行数字化、智能化、系统化转型的重要一环。有了5g，信息化基础设施才能够连接起来，工业互联网、产业互联网和行业互联网才能促进制造业甚至整个的交通运输、上下游供应链、产业链智能化的发展”。
钢铁、采矿等行业是重点
值得关注的是，《指南》提出，“十四五”时期，要推动万家企业开展5g全连接工厂建设，建成1000个分类分级、特色鲜明的工厂，打造100个标杆工厂，推动5g融合应用向纵深发展。同时，鼓励更多行业企业积极探索5g在工业生产各环节创新应用，实现提质、降本、增效、绿色、安全发展。在建设落地上，《指南》指出，应加快在电子设备制造、装备制造、钢铁、采矿、电力等重点行业和领域的推广。
王鹏认为，“《指南》所提领域事关国计民生，能够影响的行业面较广，在这些领域先行试点，能对其他行业有非常好的带动和拉动作用。这些行业规模大、实力强，有能力进行5g全连接工厂建设。这些行业内企业的生产经营活动大多自动化、智能化水平相对较低偏于传统，本身也有转型升级、降本增效的诉求”。王鹏表示，100个标杆工厂同样是为了形成示范和带动作用。
事实上，我国已有一些5g全连接工厂投入运营，京东智能仓便是一个很好的范例。在京东物流北京“亚洲一号”智能物流园区仓库内，传送带、机械臂、穿梭车等设备对货物进行自动分拣存放，已经实现了从传统“人找货”物流作业模式向“货到人”的自动化升级。
京东物流智能园区产品负责人者文明介绍，得益于agv 穿梭车 ai安防 机械臂四大场景5g定制网的规模部署，如今物流网络异常事件减少超过90%，异常中断时间有效减少，运维成本下降超过50%，人效可稳定提升2倍以上，预期随着5g场景进一步推广和5g成本进一步下降，仓储成本可降低超30%。
配套政策支持仍是关键
5g全连接工厂涉及行业众多，在带动相关行业数字化转型发展的同时，工厂建设本身也会带动上下游如主设备、工业网关、物联网、传感器、vr/ar、定位等一系列产业的发展。如上述京东智能仓，其5g定制网部署便是由中国电信北京公司设计完成。
具体到产业链，天风证券分析认为，5g全连接工厂关键环节应用可分为5个层面：加快5g、vr/ar等技术在研发、设计、生产等领域的交互应用；5g 工业互联网实现柔性生产、敏捷交付；5g 机器视觉等检测监测；5g 定位识别实现智慧仓储物流；5g 工业互联网标识平台运营管理。
多环节巨大的投入，意味着背后广阔的市场。“由于目前5g的建设成本和运行成本仍然较高，仅一个5g基站一年的电费就高达近百万元。所以建设一个5g全连接工厂，投入的成本至少上千万元，主要投入在设备改造、运维成本等板块。”经济学家宋清辉告诉北京商报记者，“例如将一家工厂现有设备改造成为兼容5g网络的成本较高，收回成本可能会长达数年。但是，工厂的生产调度效率将会因此大幅提升，节约大幅成本，长远来看利大于弊。”
以一家5g全连接工厂至少上千万元的投入粗略估算，100个标杆工厂和1000个分类分级、特色鲜明的工厂的投入，便多达百亿至千亿元。而根据赛迪顾问发布的《2021-2022年中国工业互联网市场研究年度报告》，2021年中国工业互联网平台市场规模为821.9亿元。若以当前20%的增速预测，2022年工业互联网仅平台市场规模便将接近千亿元。
对于5g全连接工厂的前景，宋清辉认为，当前国家对于5g全连接工厂持大力支持的态度，预计接下来全国各地将会陆续出台支持建设的各项落地政策，为5g全连接工厂建设加码护航。但是在此过程中也会存在诸多落地难点，例如各地对5g全连接工厂的重视度存在差异，在资金支持力度方面可能存在不到位的情况，需要配套政策予以解决。
整体来看，5g全连接工厂的建设已具备网络基础。工信部数据显示，目前我国累计建成开通5g基站196.8万个，工业互联网高质量外网覆盖全国300多个城市，国家工业互联网大数据中心体系建设稳步推进。
5g全连接工厂建设迎来风口。9月11日，据央视财经报道，内蒙古自治区党委副书记、自治区主席王莉霞表示，“十四五”期间，基于“5g 工业互联网”应用场景，预计将投建5个数字化车间、10家智能工厂。这些计划中的智能工厂正是5g全连接工厂的缩影。5g全连接工厂是“5g 工业互联网”的一个具体应用场景。工信部此前发布的《5g全连接工厂建设指南》（以下简称《指南》）明确了5g全连接工厂三级建设方向，并提出要在“十四五”时期打造100个标杆工厂。业内专家分析认为，5g全连接工厂是推动制造业进行数字化、智能化、系统化转型的重要一环，投入巨大，长远来看利大于弊，但仍需配套政策解决资金问题。
力推制造业转型
5g全连接工厂是“5g 工业互联网”的一个具体应用场景。数日前，工信部在浙江宁波召开以“5g全连接工厂”为主题的“5g 工业互联网”现场工作会，会上共签约129个5g全连接工厂项目，签约金额总计17.69亿元。
工信部相关负责人表示，“为指导各地区各行业积极开展5g全连接工厂建设，带动5g技术产业发展壮大，进一步加快‘5g 工业互联网’新技术新场景新模式向工业生产各领域各环节深度拓展，推进传统产业提质、降本、增效、绿色、安全发展，特制定本《指南》”。
《指南》明确了5g全连接工厂的三级建设方向：支持企业建设产线级、车间级、工厂级等不同类型5g全连接工厂。产线级5g全连接工厂建设，着重在单一生产环节、业务单元的设备连接、数据采集和5g融合应用创新方面能力建设；车间级5g全连接工厂建设，着重多产线多系统协同优化、数据价值充分释放、集成创新水平提升等能力建设；工厂级5g全连接工厂建设，着重跨车间跨层级互联互通、场景的深度和系统化应用、全要素生产率提升等能力建设。
对此，北京社科院研究员、中国人民大学智能社会治理研究中心研究员王鹏分析称，“5g全连接工厂是推动制造业进行数字化、智能化、系统化转型的重要一环。有了5g，信息化基础设施才能够连接起来，工业互联网、产业互联网和行业互联网才能促进制造业甚至整个的交通运输、上下游供应链、产业链智能化的发展”。
钢铁、采矿等行业是重点
值得关注的是，《指南》提出，“十四五”时期，要推动万家企业开展5g全连接工厂建设，建成1000个分类分级、特色鲜明的工厂，打造100个标杆工厂，推动5g融合应用向纵深发展。同时，鼓励更多行业企业积极探索5g在工业生产各环节创新应用，实现提质、降本、增效、绿色、安全发展。在建设落地上，《指南》指出，应加快在电子设备制造、装备制造、钢铁、采矿、电力等重点行业和领域的推广。
王鹏认为，“《指南》所提领域事关国计民生，能够影响的行业面较广，在这些领域先行试点，能对其他行业有非常好的带动和拉动作用。这些行业规模大、实力强，有能力进行5g全连接工厂建设。这些行业内企业的生产经营活动大多自动化、智能化水平相对较低偏于传统，本身也有转型升级、降本增效的诉求”。王鹏表示，100个标杆工厂同样是为了形成示范和带动作用。
事实上，我国已有一些5g全连接工厂投入运营，京东智能仓便是一个很好的范例。在京东物流北京“亚洲一号”智能物流园区仓库内，传送带、机械臂、穿梭车等设备对货物进行自动分拣存放，已经实现了从传统“人找货”物流作业模式向“货到人”的自动化升级。
京东物流智能园区产品负责人者文明介绍，得益于agv 穿梭车 ai安防 机械臂四大场景5g定制网的规模部署，如今物流网络异常事件减少超过90%，异常中断时间有效减少，运维成本下降超过50%，人效可稳定提升2倍以上，预期随着5g场景进一步推广和5g成本进一步下降，仓储成本可降低超30%。
配套政策支持仍是关键
5g全连接工厂涉及行业众多，在带动相关行业数字化转型发展的同时，工厂建设本身也会带动上下游如主设备、工业网关、物联网、传感器、vr/ar、定位等一系列产业的发展。如上述京东智能仓，其5g定制网部署便是由中国电信北京公司设计完成。
具体到产业链，天风证券分析认为，5g全连接工厂关键环节应用可分为5个层面：加快5g、vr/ar等技术在研发、设计、生产等领域的交互应用；5g 工业互联网实现柔性生产、敏捷交付；5g 机器视觉等检测监测；5g 定位识别实现智慧仓储物流；5g 工业互联网标识平台运营管理。
多环节巨大的投入，意味着背后广阔的市场。“由于目前5g的建设成本和运行成本仍然较高，仅一个5g基站一年的电费就高达近百万元。所以建设一个5g全连接工厂，投入的成本至少上千万元，主要投入在设备改造、运维成本等板块。”经济学家宋清辉告诉北京商报记者，“例如将一家工厂现有设备改造成为兼容5g网络的成本较高，收回成本可能会长达数年。但是，工厂的生产调度效率将会因此大幅提升，节约大幅成本，长远来看利大于弊。”
以一家5g全连接工厂至少上千万元的投入粗略估算，100个标杆工厂和1000个分类分级、特色鲜明的工厂的投入，便多达百亿至千亿元。而根据赛迪顾问发布的《2021-2022年中国工业互联网市场研究年度报告》，2021年中国工业互联网平台市场规模为821.9亿元。若以当前20%的增速预测，2022年工业互联网仅平台市场规模便将接近千亿元。
对于5g全连接工厂的前景，宋清辉认为，当前国家对于5g全连接工厂持大力支持的态度，预计接下来全国各地将会陆续出台支持建设的各项落地政策，为5g全连接工厂建设加码护航。但是在此过程中也会存在诸多落地难点，例如各地对5g全连接工厂的重视度存在差异，在资金支持力度方面可能存在不到位的情况，需要配套政策予以解决。
整体来看，5g全连接工厂的建设已具备网络基础。工信部数据显示，目前我国累计建成开通5g基站196.8万个，工业互联网高质量外网覆盖全国300多个城市，国家工业互联网大数据中心体系建设稳步推进。