港交所昨天公告，浙江零跑科技股份有限公司通过港交所上市聆讯。这意味着，零跑汽车有望成为继“蔚小理”之后第四家登陆港交所的“造车新势力”。
招股书显示，零跑汽车实现了智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，打造了智能动力系统、自动驾驶系统及智能座舱系统。在零跑汽车所有零部件中，除了电芯、内外饰外购，底盘、汽车电子电器为自研外包生产外，其他零部件均为自研自产。
资料显示，零跑汽车成立于2015年12月，是一家以新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产、销售为主的新能源汽车公司，主要聚焦价格介于15万元至30万元的中高端主流新能源汽车市场。
过去3年，零跑汽车共上市3款车型，2020年5月开始交付智能纯电动微型车t03，2021年10月交付中型智能纯电动suv c11，2022年5月推出智能纯电动中大型轿车c01。
销量方面，招股书显示，今年1至7月，零跑汽车累计交付6.4万辆，超越蔚来，在造车新势力排行中位列第四。零跑汽车方面表示，未来将以每年1到3款车型的速度，于2025年底前推出8款新车型。
港交所昨天公告，浙江零跑科技股份有限公司通过港交所上市聆讯。这意味着，零跑汽车有望成为继“蔚小理”之后第四家登陆港交所的“造车新势力”。
招股书显示，零跑汽车实现了智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，打造了智能动力系统、自动驾驶系统及智能座舱系统。在零跑汽车所有零部件中，除了电芯、内外饰外购，底盘、汽车电子电器为自研外包生产外，其他零部件均为自研自产。
资料显示，零跑汽车成立于2015年12月，是一家以新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产、销售为主的新能源汽车公司，主要聚焦价格介于15万元至30万元的中高端主流新能源汽车市场。
过去3年，零跑汽车共上市3款车型，2020年5月开始交付智能纯电动微型车t03，2021年10月交付中型智能纯电动suv c11，2022年5月推出智能纯电动中大型轿车c01。
销量方面，招股书显示，今年1至7月，零跑汽车累计交付6.4万辆，超越蔚来，在造车新势力排行中位列第四。零跑汽车方面表示，未来将以每年1到3款车型的速度，于2025年底前推出8款新车型。